Modell |
Dimensiounen (mm) |
Kraaft (kw) |
||
L |
W |
H |
||
9-19NO8.6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
Den Damptransport gëtt vum Blower duerchgefouert. Den Impeller mat e puer kromme Fanblades ass op der Blower Haaptwelle fixéiert. D'Fanblade mécht datt den Impeller an der Krust dreift, déi vum Motor ugedriwwe gëtt, sou datt d'Offalldampen an den Impellerzentrum vun der Inlet vertikal zesumme mat der Schaft erakommen, a passéieren duerch de Fanblade. Wéinst der Zentrifugalkraaft vum Fanblat, dee rotéiert, ginn d'Dampe vum Blower Outlet eraus. Fir den Impeller kontinuéierlech ze schaffen, de Blower suckelt an entlooss d'Dampen kontinuéierlech, sou fir d'Transportaarbecht vu Dampen ofzeschléissen.
Nee. |
Beschreiwung |
Nee. |
Beschreiwung |
1. |
Motor |
3. |
Haaptkierper |
2. |
Keller |
4. |
Outlet Eenheet |
Et ginn zwee Schmierpunkten, dat heescht d'Rolllager un deenen zwee Enden. Schmier d'Rollerlager mat Héichtemperaturfett. Wéinst der héijer Geschwindegkeet soll d'Schmierung eemol pro Schicht gemaach ginn, an ersat ginn no all halleft Joer.
Déi technesch Inspektioun sollt no all Zäitstopp gemaach ginn, an och wärend der Lafzäit.
⑴ Préift d'Kondensatwaasser drainéiert Päif um Blower ënnen, vermeit datt et blockéiert gëtt, soss loggt Waasser an der Blaserkrust.
⑵ Wärend der Blower Laafperiod, kontrolléiert d'Lagertemperatur normal ass oder net, säin Temperatursteigerung sollt manner wéi 40 ℃ sinn.
⑶ Wann de V-Gürtel no laanger Zäit gedroe gëtt, ersetzt en fir d'Wuelbefannen net ze beaflossen.
Préift de Stroum wärend der Laafzäit, et sollt net iwwer de Motor Bewäertungswäert sinn, soss beschiedegt de Motor. Kontrolléiert de Wäert andeems Dir d'Damp -Inletöffnung upasst.